2月21日晚间，南边航空公司发布公告称，公司所属子公司南航物流撤除主板上市恳求。关于撤除上市恳求的原因，南航暗意是基于阛阓环境变化，为统筹安排老本运作主义，经充分疏浚论证后，撤除上市恳求。

　　南航物流树立于2018年10月24日，前身是中国南边航空股份有限公司下属货运部。南航物流恳求上市要讲究到2023年。此前，南航物流于2023年12月31日恳求主板IPO，2024年1月29日收到审核问询，但扫尾2025年2月21日撤除IPO时仍未回答挂网。

　　字据南航物流招股书，南航物流原定IPO召募资金约60.8亿元，主要用于全货机购置和信息化及数字化竖立阵势。这一举措将进一步普及公司的航空货运能力，增强其在航空物流阛阓的竞争力。

　　字据南边航空2024年半年报，南航物流2024年上半年完了交易收入92.26亿元，同比加多18.31%；完简易利润17.12亿元。

　　在三大航司里，国航和东航旗下的货运物流公司均已完了上市，且盈利可不雅。

　　东航物流于2021年6月上市，是天下首批、民航首家羼杂系数制立异试点企业，亦然“航空混改第一股”。1月25日，东航物流发布全年功绩预报，公司展望2024年完了包摄于上市公司鼓励的净利润为25亿元至29亿元，净利润同比增长0.48%至16.56%。

　　国货航于昨年12月30日认真在深圳证券来回所主板上市。2025年1月23日，国货航发布全年功绩预报，展望2024年1-12月功绩大幅飞腾，包摄于上市公司鼓励的净利润为18亿元至19.9亿元，同比增长56%至73%。

　　三家公司物流板块上市的历程中，均有接续引入物流产业干系企业。比如，国货航的鼓励中有菜鸟、深国外，东航物流的鼓励中有德邦、普洛斯等，南航物流的鼓励中有中外运、普洛斯。